{"id":71,"date":"2016-08-12T06:13:53","date_gmt":"2016-08-12T04:13:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tourisme-correze.com\/?p=71"},"modified":"2017-02-24T06:31:16","modified_gmt":"2017-02-24T05:31:16","slug":"entretien-et-controle-technique-dun-camping-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tourisme-correze.com\/2016\/08\/12\/entretien-et-controle-technique-dun-camping-car\/","title":{"rendered":"Entretien et contr\u00f4le technique d’un camping-car"},"content":{"rendered":"

Vous avez un camping-car ? Notez que c’est une voiture particuli\u00e8re qui doit \u00eatre bien entretenue et soumis \u00e0 un contr\u00f4le technique.
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L’entretien d’un camping-car<\/h2>\n

\"\"Votre camping-car est utilis\u00e9 sur la route comme les autres voitures. De ce fait, vous \u00eates oblig\u00e9 de l’entretenir conform\u00e9ment aux prescriptions du code de la route. Vous devez savoir que le camping-car se compose de deux parties, notamment le porteur et la cellule. Le porteur s’entretient m\u00e9caniquement en tenant compte des prescriptions du constructeur. Il faut revoir les parties suivantes : le moteur, le ch\u00e2ssis, les roues, ainsi que la cabine. N’attendez pas d’en avoir besoin pour le faire rouler afin de garantir son bon fonctionnement. Faites-le r\u00e9guli\u00e8rement sur des distances courtes, c’est largement suffisant. Et la cellule, quant \u00e0 elle, est entretenue pour conserver le confort du v\u00e9hicule pendant son utilisation. Vous devez donc revoir son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9, les diff\u00e9rents r\u00e9servoirs d’eau, le syst\u00e8me de chauffage, sans oublier les toilettes du camping-car.<\/p>\n

Le contr\u00f4le technique<\/h2>\n

On distingue deux types de contr\u00f4le technique pour ce type de v\u00e9hicule habitable. Le contr\u00f4le est diff\u00e9rent pour un camping class\u00e9 comme une voiture l\u00e9g\u00e8re (PTAC inf\u00e9rieur \u00e0 3.5 tonnes), et un autre consid\u00e9r\u00e9 comme un poids lourd (PTAC sup\u00e9rieur \u00e0 3.5 tonnes).
\n\u2022 Voiture l\u00e9g\u00e8re : la l\u00e9gislation appliqu\u00e9e est celle qui r\u00e9gisse l’utilisation des voitures l\u00e9g\u00e8res. Le premier contr\u00f4le doit se faire 4 ans apr\u00e8s la date o\u00f9 la voiture est mise en circulation pour la premi\u00e8re fois. Le contr\u00f4le doit ensuite \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 tous les deux ans.
\n\u2022 Poids lourd : la l\u00e9gislation appliqu\u00e9e est celle qui r\u00e9gisse l’utilisation des voitures class\u00e9es parmi les \u00ab poids lourd \u00bb. Le premier contr\u00f4le technique doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 une ann\u00e9e apr\u00e8s la date o\u00f9 le v\u00e9hicule est mis en circulation pour la premi\u00e8re fois. Ensuite, il faut le faire chaque ann\u00e9e.
\nPour le contr\u00f4le, rendez-vous dans un centre de contr\u00f4le technique bien \u00e9quip\u00e9, pouvant accueillir votre v\u00e9hicule. A noter que le contr\u00f4le porte sur diff\u00e9rents points : l’identification, le freinage, les diff\u00e9rents organes m\u00e9caniques, la carrosserie, la direction, etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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